Das Bauen unter der Erde ist eine echte Herausforderung, weshalb Tunnel zu den am schwierigsten zu realisierenden Bauwerken zählen. Der Tunnel Lyon-Turin ist eines der wichtigsten Bauprojekte des 21. Jahrhunderts: Mit zwei Tunneln von jeweils 57,5 Kilometern Länge wird er eine Durchquerung der Alpen mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h ermöglichen. Ein gigantisches Projekt, das modernste Technologien und insbesondere den Einsatz einer der größten und leistungsstärksten Maschinen der Welt erfordert: die Tunnelbohrmaschine Federica. Mit einer Länge von 135 Metern, einem Durchmesser von 11 Metern und 2400 Tonnen Stahl und Technologie wird sie die ersten 9 Kilometer bohren, die geologisch gesehen die schwierigsten sind. Entdecken Sie in einer ungewöhnlichen, gefährlichen und spektakulären Umgebung die Hintergründe des Baus eines der längsten Tunnel der Welt und die logistische und personelle Organisation dieser außergewöhnlichen Baustelle.

Narrator (voice)
Self - Chief engineer for the tunnel boring machine
Self - Project manager of the construction
Self - Conveyor team leader
Self - Geologist
Self - Geotechnician
Self - Project manager
Self - Chief engineer
Self - Surveyor-Topographer
Self - Manager of the voussoir factory
Self - Pilot of the tunnel boring machine